浅谈柴油发电机组压力控制的技巧

在后期开发的柴油发电机组电控共轨式燃油喷射体系中，为下降对供油压力的要求，喷油器喷油量的控制选用控制喷油压力的办法完结，即喷油量的压力控制办法。现在就由高压发电机出租厂家的小编为大家介绍一下。
压力控制办法柴油发电机组电控体系其主要低压输油泵，蓄压式电/液控制喷油器，供油压力调度阀，公共油轨组成，ecu通过控制安装在喷油器上的电磁阀作业，使喷油持续时间坚持不变，通过控制供油压力调度阀调度共轨中的油压，以完结喷油量的压力控制，尽管输油泵的供油压力不高，但喷油器内的增压装置可使喷油压力进步十几倍，达到160mpa左右
蓄压式电/液控制喷油器的作业原理，柴油发电机组作业时，共轨中的典当柴油经过油，单向阀充满增压室，当电磁阀通电时，增压活塞上方的进油通道敞开而回油通道封闭，共轨中的油压作用在增压活塞上方，因为增压柱塞直径大于柱塞直径，所以作用在增压活塞上方的油压推进增压活塞和增压柱塞想下移动，使现已进入增压室中的柴油压力进步，增压后的柴油经单向阀进入蓄压室和针阀中不的环形油腔。